8月6日晚，小鹏汽车正式开启了全新一代P7的预订通道，这款承载着品牌技术突破与市场期待的智能轿跑，将于本月内正式上市，现在交99元意向金可抵扣3000元购车款。
作为小鹏汽车的“功勋车型”，全新P7在智能化、动力性能和设计语言上全面升级，尤其是将全系标配3颗自研图灵AI芯片为核心亮点，这在20万级纯电轿跑市场将具有很强的竞争力。
全新小鹏P7在3颗图灵AI芯片的加持下，综合算力超过2250TOPS。其中两颗芯片专门服务于智能驾驶系统，配合5颗800万像素高清摄像头，拥有纯视觉方案的端到端大模型智驾能力。这种设计思路与特斯拉更为接近，即通过算法优化替代激光雷达，在降低成本的同时，城市道路识别精度提升40%，系统功耗降低20%。
这套系统可支持城市NGP、高速NGP、跨楼层记忆泊车等功能，甚至能实现“车位到车位”的无图智驾。例如在复杂环岛场景中，系统通行成功率可达98%，狭窄车位泊车时间控制在45秒以内。第三颗图灵芯片则与高通骁龙8295P芯片协同，为智能座舱提供算力支持，实现语音交互、多任务处理等功能的全面升级。
动力方面，全新小鹏P7延续了单电机后驱和双电机四驱的策略。后驱版最大功率270kW（367马力），四驱版综合功率达437kW（595马力），零百加速进入“4 秒俱乐部”。续航表现同样亮眼，CLTC工况下最高可达820公里，搭配全域800V高压平台，支持5C超充技术。
底盘调校上，新车采用前双叉臂+后五连杆悬挂组合，还将标配双腔空气悬架，可根据路况自动调节车身高度，兼顾运动感与舒适性。
外观方面，全新小鹏P7采用了最新的家族化设计语言，车长5017mm，轴距达到 3008mm，营造出舒展的轿跑姿态。前脸的“Robot Face”设计搭配贯穿式LED灯带，夜间点亮后辨识度不错。尾部的双层尾翼和可升降扰流板不仅提升了视觉冲击力，还将风阻系数优化至0.236Cd，进一步降低能耗。
内饰部分最引人注目的是“三轴灵动屏”设计，这块15.6英寸的中控屏支持多角度旋转，可根据用户指令自动调整朝向，甚至能做出“点头”等拟人化动作，增强交互趣味性。
配合“追光全景”AR-HUD抬头显示系统，将导航信息、辅助驾驶提示等投射到前挡风玻璃上，减少驾驶员视线偏移，提升安全性。
从目前透露的信息来看，全新小鹏P7的定价预计在20-25万元区间，直接对标小米SU7、比亚迪汉L EV、智己LS6等车型。
根据官方计划，全新小鹏P7将于8月底启动首批交付，首批车主可在9月前提车。对于近期有购车计划的消费者来说，不妨关注8月中下旬的上市发布会，届时将揭晓最终售价及详细配置。
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